「ロードポートネックの判定式」で述べた判定式の拡張を試みたいと思います。 拡張の一つは、をキャリア交換時間（Carrier Excahnge Time）に置き換えることです。すると、「ロードポートネックの判定式」で述べた式は、以下のようになります。 ならば なら…

「ロードポートネック」では、ロードポートネックの存在について述べました。では、ロードポートネックが発生する条件はどんなものでしょうか？ それを調べるためにロードポートのガントチャートを書いてみます。装置にロードポートが２つある場合の、ロード…

「装置と搬送システムの相互作用」で説明した、を導入した待ち行列の挙動で特徴的なのは、ロードポートのネックが起こり得る、ということです。これはこのモデルに到着するロットが十分にあっても装置の利用率が１００％にならない、という現象です。これに…

「半導体ファブ内での物流構成」で示した このような構成（下図参照）が通常の待ち行列の結論にどのような影響を与えるか について考察を進めていきたいと思います。 まず、自動化されたファブにおけるFOUPを移動させる動作とそのタイミングについて確認した…